第二代AION V搅局！打通高品质、低成本用车“新刚需”

拥有全新设计理念、全新技术背书的新一代AION V，在那些对品质生活有更高需求的用户群体看来，是一台值得等待的车型。

在今年的北京车展上可谓群星荟萃，电动化、智能化成为了发展主流。

作为广汽埃安重点打造的车型，AION V已经进化到了第二代，在第一代长续航、大空间、高品质的基础上，第二代车型针对设计、品质、充电、智能化以及自动化等多个产品点做出了升级。

内核全面提炼的第二代AION V可以说是细分市场中的“全能战士”，用强大的技术推动力，打造出新硬派智驾SUV的标签，满足了用户“渴望先进体验，渴望智能科技”的智能化时代新需求。

01 设计重塑，全新造型

第二代AION V采用了全球化的设计理念。

由洛杉矶、米兰、上海、广州等三国四地的全球化设计团队打造的第二代AION V，不仅仅采用了生态机能设计语言，更是完美植入了可以引发全球共鸣的力量美学。线条风格硬朗且饱满，展现出来了更为向外拓展的活力感。

在工程师团队看来，原创固然重要，但符合当下高品质人群想要展示自我价值的审美更加重要，所以在细节上雕刻的非常用心。

相比于初代产品，第二代AION V做了诸多优化，细节设计不仅原创度极高，并且通过丰富的设计经验以及全球主流的设计理念，开创出来了另一套电动化的肌肉设计美学，这在目前的国内市场中比较少见。

02 科技先锋，座舱智能

基于广汽全球研发团队打造的ADiGO系统，利用云端数据存贮，AI智能学习的优势，为第二代AION V提供了更好的座舱智能表现。

ADiGO SENSE既拥有可以不断自我升级的算法，通过数十万用户的反馈，来进行自我升级优化，比如说语音识别能力、云端自我学习，识别方言能力无上限。

另外，4音区识别能力，可以让每一个座位上的成员都可以与车机系统对话，提升车内座舱的娱乐属性，降低沟通疲惫感。

最为关键的是，其还可以充当“车内管家”的角色，它所搭载的AI大模型可以在开车时，一键记录生成会议纪要，保留一部分重要的工作内容，也可以通过良好的隔音系统、氛围灯光以及大师级调音的9个比利时Premium扬声器、遮阳帘，让整车秒变KTV。

让用户可以利用零散时间小憩，也可以自娱自乐。

从座舱科技感的角度来说，第二代AION V做到了该有的高品质水准，无论是娱乐、智能化、语音助手以及功能性都极具亮点，这对于那些已经离不开互联网的科技人群来说，吸引力十足。

03 强势三电，摆脱焦虑

作为一台内核全面提升的纯电中型SUV来说，三电系统的提升非常明显。其提供了同级别罕见的750km续航能力，即便是面对即将到来的五一假期，其也可以保证远距离的出行能力。

第二代AION V解决续航焦虑的策略是，强化技术、减轻负载。

其装备了全球首创的液冷多合一深度集成电驱，配合着碳化硅技术，将电控的最高效率提升到了99.85%，损耗极低，力求将每一度电都高效转化为驱动力。另外，在不影响安全的基础上，整车自重降低了150kg，同时作为一台SUV，风阻系数降低到了0.273Cd，滚阻低至千分之5.8，损耗进一步降低。

结果就是，在电池包容量不变的情况下，理论续航可以提升15%。

第二代AION V不仅仅续航更扎实，同时充电表现更加强势，主流的400V平台架构通过升压，可以做到“充电15分钟、续航370km”。最为难得的是，埃安建立了“城区5公里、主干道10公里”的补能圈，全球不挑桩，让用户的充电焦虑大大降低。

无论是充电还是续航表现，第二代AION V可以提供和燃油车一样的“出行无焦虑”情绪价值， 真正做到让用户放心，让用户省心。

04 无图智驾，安全敏捷

当然，在自动驾驶辅助赛道中，第二代AION V也毫不落后。其采用了不受成本、不受地域、不受环境限制的“无图智驾”方案，自动驾驶辅助能力极强。

硬件方面，其搭载了全球顶级的Orin-X芯片做为底层支撑，通过高线程激光雷达、毫米波雷达、11个视觉采集系统相互配合，做到了在全场景、全道路覆盖。

自动驾驶辅助体验感优秀与否，硬件只是一方面，算法同样非常重要。

ADiGO 5.0拥有全球顶尖的AI算法，可以通过多种方式全方位自进化学习推理，由于ADiGO的用户群体众多，累计拥有1000万公里级的数据统计，对各种复杂的路况拥有不断进化的数据统计，这些长时间、多路况的数据反馈，不仅仅在紧急刹车、变道、自动跟车时的反应速度更快，同样路段下，司机临时接管的次数更少，并且变道、刹车、提速的体验感也更加柔和。

这些都来自于强大的硬件、主流的算法和庞大的数据模型，缺一不可。

总结：

目前的中型纯电SUV市场竞争日渐激烈，不少企业都在疯狂卷价格。

但对于第二代AION V来说，卷价格不能为市场提供更好的出行生活，尤其是那些一直渴望高品质出行的用户群体，他们需要的是更加优秀的生活方式。

第二代AION V不仅仅在设计上开创了“新硬派”的潮流先河，同时在智能、生活场景、三电系统以及智能驾驶板块中做到了全面升维。

越来越多的用户都开始选择电动化、智能化产品，当年选择CR-V、RAV4、途观的用户群体，其实也非常需要一台智能、电动实力派，第二代AION V是在新时代中，等待他们消费的“刚需产品”。

毕竟高品质用户群体的消费能力不会减弱，只会从传统油车转向电动化板块，谁能够像第二代AION V一样实力满满，谁就能够立足新的中高端市场。